随着城市出行需求日益增长，人行道车辆乱停乱放问题成为困扰市民的“心头病”。为切实解决这一难题，碑林区城市管理和综合执法局以“疏堵结合、精细管理”为原则，全面开展静态交通秩序整治行动，通过创新举措、多方协作，全力保障市民安全便捷出行。
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非机动车管理：扩容增量+精准管控
区城管局通过"加减法"双向发力优化非机动车停放秩序：一方面扩容增量，加强同地铁站点、商业综合体的沟通协调，合理规划、联合释放周边可利用空间，增设非机动车停车泊位，优化调整735处非机动车停放线框，并且督促商业综合体引导员工将非机动车停放在划定红线内，设置醒目标识引导市民有序停放，为市民提供停放便利。 另一方面精简收缩，联合三家单车企业划定旅游景点、大中院校、医疗机构周边“禁停区”，实现禁投禁放；约谈单车企业建立"超投即收"机制，督促单车企业及时回收多排停放、超投乱放的单车，今年累计回收乱停2100余辆，确保单车“随用随停、整齐划一”。
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此外，组建28人专项管理队伍，对14个地铁站实行“两人一组”动态巡查，引导群众规范停放非机动车，对南门、南稍门地铁站周边密集滞留单车，联动清运车辆持续转运，实现停放规范与空间释放双赢。市民们纷纷点赞：“现在走路顺畅多了，人行道不再被占，出行更安心！”
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机动车停放整治：统筹资源+严格执法
针对商业综合体、医院、商业步行街等停车矛盾突出区域，区城管局坚持多方参与、共管共享，通过前期摸排、上门了解、鼓励引导等方式，积极对接驻地单位充分挖掘非高峰时段的闲置停放资源。推动“错时共享”模式，联合22处停车场开放非高峰时段闲置车位210个，实现了闲置资源的高效利用；同时，通过“劝离+处罚”的组合拳，持续整治人行道违停机动车、僵尸车、占压盲道机动车，今年累计规范劝离违停车辆4.6万余辆，执法过程中同步普及法律法规，引导市民自觉守法停车。
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碑林区城管局将持续深化“721工作法”（70%问题用服务解决，20%用管理规范，10%靠执法兜底），通过优化停车资源布局、加强政企民联动，推动静态交通管理向“精细化、人性化”升级，让城市道路既有速度又有温度，真正实现"还路于民、还路于行"的城市治理愿景。