2025年4月10日 星期四 晴
今日是我们昆明之行的收官之日。下午15:38，我们将从昆明南站搭乘G2126次高铁列车启程前往长沙南站。考虑到上午仍有数小时的空闲时段，我们决定利用这段时间乘坐地铁前往麻园米轨公园——这座因工业遗存与文艺气息交融而备受欢迎的城市新晋打卡地。
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早餐，云南的过桥米线。今天吃的是野山菌，老母鸡汤，鲜美，价格有点小贵，29元一碗。
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据有关资料记载：麻园站原名昆明西站,始建于1935年，最初为滇缅铁路昆明段的重要站点。该铁路是抗战时期国民政府为加强战时运输能力而修建的战略工程，起点为昆明北站（原昆明总站），计划延伸至缅甸腊戍。麻园站作为沿线节点，见证了1938年12月动工的浩大工程，但因1942年滇西失守被迫停工，仅完成昆明至安宁段（后拆除），最终仅遗存昆明北站至石咀的12.4公里线路（即昆石线）。
1964年，随着成昆铁路启用，昆明西站正式更名为麻园站（名称源于当地曾种植大麻的村落）。此后，麻园站作为中国铁路昆明局集团管辖的四等站，主要承担货运功能（办理整车货物发到，不办理危险货物及客运），并成为昆明北站至石咀通勤列车的重要节点。
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早上7点我们就出发了。麻园地方不大，我们边逛边拍，两个多小时就玩得差不多了。一看表，时间还早。我掏出手机一查高德地图，发现这儿离老城区南墙步行街挺近的，打车也就15块钱的事儿。我们一合计，干脆去昆明老城再逛逛，弥补弥补昨天走马观花的遗憾。
脚底下踩着青石板路，法式房子和云南老房子交错着，看着就挺有意思。我们边走边逛边拍，还在旧书摊上翻到了民国时候的老画报。老城里的边边角角，就像一本没写完的书，让人忍不住想一直读下去。这场计划外的漫游，恰似对昨日走马观花最诗意的补偿，让时光在老城的褶皱里，悠然舒展成一首未完的散文诗。
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说来也巧，原本我们还计划着从昆明坐绿皮火车去建水晃悠两天，早听闻建水古城的豆腐和紫陶街很出名。结果朋友家里突然有点急事要处理，我们只能提前结束行程——不过话说回来，这次昆明之旅已经够圆满啦！该打卡的景点、该尝的美食都没落下，光是在老城区就逛得脚底板发软。在返程高铁上望着窗外闪过的山峦，突然觉得旅行就像拆盲盒，虽然建水这盒没拆成，但昆明给的惊喜已经装满整个行李箱。那些关于米轨、老茶馆和叮叮糖的回忆，会像一串风铃，在未来的日子里叮叮当当地响着呢。昆明之旅非常开心，给我留下了很多美好的回忆，非常感谢朋友的邀请和作陪。