针对昙华林及周边区域拥堵严重，群众投诉居高不下的问题，武昌区交通大队通过近一个月的研究分析，围绕三大场景、拟定了七项具体改进措施。
2023年3月17日下午，针对这七项具体措施，在区人大主任胡太荣的亲自主持和大力支持下，由区交通大队牵头，在昙华林现场召集辖区的学校、医院、商场、社区、景区的群众代表，区人大、区政协以及区直相关部门领导共计50余人，对交通大队提出的昙华林及周边地区的交通组织方案进行了充分的讨论，现场提出了36项建议，并对设置“区域单行”的方案给予了最充分的支持，完全超出了交通大队事前的预期。
交管局宣传处主要领导现场进行指导，新华社、长江日报等主流媒体及各新媒体都进行了现场跟踪报告
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【直面问题】
昙华林，作为千年古城的核心景区、武昌区展示人文底蕴的一张新名片，已经成为越来越多的家庭、游客休闲欢聚的必选地，节日游客人数不断创新高。
昙华林景区交通问题尤为突出：道路宽度不足现象普遍、非机动车道缺失现象严重、道路通行感受较差，停车占用道路（人行道、机动车道）现象严重。人、非、机混行现象严重，节假日期间道路拥堵指数最高峰可达到4.46(严重拥堵)。解决问题，迫在眉睫。
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【寻求解决方案】
找准问题根源，武昌交警围绕“点、线、片、面”对区域的现状交通进行整体评估。
分析昙华林区域从面上，缺少南北向贯通道路，片区内南北向虽然存在部分连通道，但道路条件较差，不具备错车条件；片上， 由于医院内部泊位不足，排队进医院车辆占用机动车道，排队长度达300米，严重时溢出至胭脂路粮道街路口，导致粮道街拥堵和交织；线上，违停车辆侵占非机动车道导致机、非混行严重，车辆通行困难；点上，无非机动车过街通道，非机动车过街秩序混乱，交通安全无保障。
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【集思广益征求意见】
大队以“共同缔造”理念为依托，围绕三大场景（休闲宜居的社区、活力有序的街区、欢乐多元的景区），制定三种交通组织优化方案，给群众代表抛砖引玉。
在征求意见中，周边单位主动提出思路“可以在单位内搭建立体停车位，可以在节假日提供游客使用，扩充景区停车资源”，这一举措引起参会人员的掌声。
在方案投票环节，大家发言踊跃。“我同意第一种方案，设置单向交通，通行效率大为提高”，周边居民刘某率先投票，并举双手同意。
“我同意第2套方案，同时，建议效仿其他地区，提高停车位收费标准，提高停车位利用效率”，武汉中学汪校长提出建议。
会场上，景区一商家提出迁移停车牌位置，城管局参会人员当场解决。
会议现场共收集建议36条。
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武昌区人大常委会党组书记、主任胡太荣对今天的交通组织群众意见征求会的方式给予了高度肯定，要求，对涉及民生的问题都应该像交通大队这样“问计于民，问需于民，向群众学习，拜群众为师”，同时，要求粮道街街道办事处要全力支持区交通大队，继续更广泛地征求广大群众的意见，力争把昙华林的交通组织工作做成“基层社会治理”的创新示范区。
武昌区交通大队各科队主要领导进行了旁听，大家普遍认为“高手确实在民间”，群众的意见和建议，就是对我们工作的最好的培训教材
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【效果】
此前，武昌交警已着手从细微处进行交通优化。
武昌区昙华林是著名的历史文化景点，武汉市公安局交管支队、武昌区交通大队主要领导多次实地踏勘，制定交通优化方案，融合“文明交通 共同缔造”理念，联合街道共建景区、街区、社区“三区融合”管理，从设施、人员等多方面入手，提升景区的整体交通环境。
目前，已在景区道路中间新增护栏，将道路右侧设置为临时停车位，规范行车道、停车区。同时，联合社区安装隔离石墩，保障人行区域安全，游客能够安心漫步景区。